到公司整整半年了。回想刚来那会儿，连办公楼地下车库的转弯半径都要比划两下，如今闭着眼都知道每个车位在哪儿。这半年我就守着司机这一个岗位，任务不复杂，但件件不能出错：领导去哪儿、几点到，路线怎么绕开高峰，这些我心里都得有数。

出车之外，我给自己加了几条规矩。洗车自己来，打泡沫、冲水、擦玻璃，能省的钱不往外花；油耗上抠细节，起步不轰油门，提前预判红灯，一个月下来油钱确实省了一截。车辆保养我按周期来，轮胎气压、刹车片厚度都记在小本上，车况始终保持在能随时出发的状态。

半年里我给自己定的标准只有一条：随叫随到，不计较时间早晚。节假日的活也一样，公司需要的时候车就得在。运气好，四个季度的安全奖都拿到了，这是对我这种普通岗位最实在的认可。

不足也很清楚：车子出了点小毛病，我还得翻手册、问师傅，故障判断的能力偏弱，理论也学得不主动。下半年我想把驾驶技术和车辆构造的书补起来，眼勤、耳勤、脑勤，让活儿越干越顺手。想看看同事们的半年总结，可以翻翻半年工作总结板块；写个人复盘的参考，个人总结里也有不少接地气的写法。

还有一个细节我常提醒自己：出车前五分钟，先把座椅角度、后视镜、空调温度都调到舒服的位置。坐车的人上车那一刻的感受，往往就决定了他对这一天的评价。