当司机辛苦，当个让领导放心、让同事服气的司机更不容易。我做了几十年，体会最深的还是那句话：做就做好。

我是一名老党员。单位两次年终评优，我把机会让给了别人。有人说傻，我却不这么想：荣誉是组织对大家的激励，我资历老、机会多，年轻同志更需要。让出去的那点面子，换不来大家拧成一股绳的劲头，这才是党员该有的样子。

干活上我从不讲条件。出车随叫随到，不分上下班、不管周几，上车有迎语、下车有送语。有一年我生病输液，一听有出车任务就放下架子投入工作——不是逞强，是那个岗位离不开人。

车辆方面我给自己两个角色：医生和美容师。勤检修、勤保养、勤清洗，故障早排除，车身永远干干净净。空余时间我研究路线，能少走一段弯路就少走一段，节时又省油。往后的日子我还会这么干，把平凡岗位干出分量。想读党员岗位的文章，党员个人工作总结里有不少同类写法；想看整体结构，工作总结板块可以参考。

评优让出去的那段时间，也有同事不理解。后来我想明白了：党员不是靠荣誉撑起来的，是靠每一件小事撑起来的。让出去的荣誉，其实换回来的是大家对组织的信任。

除了让荣誉，我还在组里带新人。新来的司机问问题，我从不嫌烦，从起步到收车，一步一步讲。把经验传下去，岗位才能真正有人接得住。