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当司机辛苦,当个让领导放心、让同事服气的司机更不容易。我做了几十年,体会最深的还是那句话:做就做好。
我是一名老党员。单位两次年终评优,我把机会让给了别人。有人说傻,我却不这么想:荣誉是组织对大家的激励,我资历老、机会多,年轻同志更需要。让出去的那点面子,换不来大家拧成一股绳的劲头,这才是党员该有的样子。
干活上我从不讲条件。出车随叫随到,不分上下班、不管周几,上车有迎语、下车有送语。有一年我生病输液,一听有出车任务就放下架子投入工作——不是逞强,是那个岗位离不开人。
车辆方面我给自己两个角色:医生和美容师。勤检修、勤保养、勤清洗,故障早排除,车身永远干干净净。空余时间我研究路线,能少走一段弯路就少走一段,节时又省油。往后的日子我还会这么干,把平凡岗位干出分量。想读党员岗位的文章,党员个人工作总结里有不少同类写法;想看整体结构,工作总结板块可以参考。
评优让出去的那段时间,也有同事不理解。后来我想明白了:党员不是靠荣誉撑起来的,是靠每一件小事撑起来的。让出去的荣誉,其实换回来的是大家对组织的信任。
除了让荣誉,我还在组里带新人。新来的司机问问题,我从不嫌烦,从起步到收车,一步一步讲。把经验传下去,岗位才能真正有人接得住。
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