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握方向盘第八个年头，里程表翻过八十万公里，没有出过一起安全责任事故。这个数字背后没有捷径，无非是我把安全两个字，一天一天开成了习惯。
我文化不高，中专毕业，但车上的学问我一点没敢落下。跑运输这些年，随身带个小本子，路上遇到什么故障、什么怪响，都记下来；下了班不急着走，留在站上跟老师傅学养车、护车，小毛病自己上手，修好了心里踏实。市里技能大赛拿过第二名，局里破格给我申报了技师，我知道那不是终点，是提醒我还有得学。
开大客和开私家车完全是两码事。车上几十条命，我出门前检查轮胎、刹车、灯光，一样一样过；路上遇老人上车，先笑着递句话；遇身体不舒服的乘客，起身搀一把。行人过马路我宁可多等十秒，也不踩急刹吓着人。这些细节做多了，乘客的认可自然就来了。
当然也有短板，比如车辆技术更新快，我的知识储备得继续追。往后的日子，我还打算这么过：车要爱惜，人要真诚，安全这根弦一刻不松。如果你也在找客运一线的工作总结写法，其他个人工作总结里有一些真实经历可以参考；想了解整体框架，工作总结板块可以帮你搭好结构。
说起来惭愧，我也犯过错。有一次收车太晚，检查草草带过，第二天早上发现电瓶亏电，差点耽误事。从那以后我把电瓶电压也纳入了每天的例行检查，宁可多花两分钟，不出一次这种事。
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